Логотип компании

Шины в Симферополе
Доставка по всей РФ.

Ваш регион:

Избранное
Загрузка...

Хлебные крошки

Triangle TR968

Ширина : 235   Профиль : 40   Диаметр : R18  

Triangle
Бренд
Triangle Group
Модель
TR968
Тип автомобиля
Легковой
Сезонность
Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Характеристики

Оценка: 5

Отзывы Triangle TR968

Triangle TR968: Инженерная симметрия для скорости!

Протектор: сплошной центр и мощные плечи! Рисунок — симметричный, V-образный, направленный. Каждая деталь здесь работает на результат.

  1.  Центральное продольное ребро:
    Оно сплошное и очень жёсткое. Это хребет шины, который отвечает за курсовую устойчивость и мгновенный отклик на руль. Вы повернули — колесо повернуло. Без задержек.
  2.  Боковые зоны — широкие, с блоками сложной формы:
    Чем шире плечо — тем больше площадь пятна контакта. А сложная геометрия блоков добавляет граней сцепления.

Что в итоге:

· Огромное пятно контакта → машина буквально приклеена к асфальту;
· Высокая жёсткость плечевых зон → стабильность в поворотах;
· Минимальный тормозной путь;
· Точный отклик на малейшее движение руля.

Система отвода воды построена умно:

· Две широкие продольные канавки в центре + две узкие по бокам;
· Развитая сеть поперечных изогнутых каналов — они создают «противоводный клин», который выталкивает воду из-под колеса;
· Мелкие канавки и насечки отводят тепло — важно для агрессивной езды.

Результат:

· Вода уходит мгновенно → лучшая устойчивость к аквапланированию;
· Минимальное сопротивление качению → меньше тратите топлива

Состав: Резиновая смесь: натуральный каучук + силикон; Для гоночной резины, которая работает под огромными нагрузками, синтетика не подходит. TR968 использует натуральный каучук с силиконовыми составляющими.

Что это даёт:

· Лучшая эластичность — шина адаптируется к микропрофилю дороги;
· Высокая износостойкость — не стирается за один сезон;
· Динамические свойства — именно те, что нужны для UHP.

Цена: главная неожиданность. Triangle Group сознательно держит умеренную ценовую политику даже на свои топ-модели. TR968 — это самое разумное сочетание цены, характеристик и качества на российском рынке в классе UHP. Вы не платите за громкое имя. Вы платите за инженерию, которую протестировали дрифтеры RDA и RDS. А это, согласитесь, лучшая проверка.

Приезжайте в Симферополь. Подберём размер, покажем рисунок, объясним — и вы уедете на резине, которая умеет то, что не умеют многие «топы».Или звоните, заказывайте онлайн! 

вы смотрели