Triangle TR797: Направленный рисунок для внедорожной «липучки»! Эта шина построена вокруг симметричного направленного протектора — схемы, которая позволяет сочетать универсальность с хорошими ходовыми качествами на зимней дороге. Отличное сцепление на мокром или заснеженном покрытии, устойчивость на траектории и короткий тормозной путь — вот что даёт направленный рисунок.

• V-образный дизайн: вода и снег уходят сами.

V-образный рисунок протектора, сочетающий широкие и узкие канавки, образует так называемый противоснежный и противоводный клин. Простыми словами: форма канавок направляет воду, грязь и снежную кашу наружу, не давая им задерживаться под колесом. Это эффективно предотвращает аквапланирование и очень хорошо работает при движении по мокрому асфальту и заснеженной дороге. Выезжаете из лужи или снежной каши — колесо не «всплывает», контакт с дорогой сохраняется.

• Центр и ламели: сцепление без шипов.

Центральная часть развитого протектора в сочетании с крупными грунтозацепами и разветвлённой сетью ламелей особой формы спроектирована для достижения наилучшего сцепления со снежной или ледяной (в разумных пределах) поверхностью при отсутствии шипов. Ламели создают множество острых граней, которые вгрызаются в снег и лёд, заменяя шипы. Результат — уверенная тяга, хорошая проходимость, курсовая устойчивость (машину не бросает по полосе) и предсказуемая управляемость. Для внедорожника или тяжёлого кроссовера это особенно важно.

• Плечевые зоны: держат дугу и препятствуют заносам.

В плечевой зоне покрышки вплотную расположены шашки — крупные блоки, которые повышают поперечное сцепление колеса при маневрировании. Они помогают преодолевать повороты, устойчиво держась на траектории, и препятствуют заносам и сносам (когда машина продолжает ехать прямо, а не поворачивать). Для высокого и тяжёлого внедорожника, который склонен к кренам, это критически важно.

• Резиновая смесь: силика, износостойкость и тишина.

Данные шины производятся из резиновой смеси с силикой, которая обладает эффектом противоскольжения и повышает эластичность на морозе — резина не дубеет даже в минус. Кроме того, колёса отличаются износостойкостью и долговечностью (для тяжёлого автомобиля это прямой фактор экономии), а также тихим и комфортным ходом. Для внедорожной «липучки» тишина — нечастый гость, но TR797 ведёт себя прилично.

Для Крыма: TR797 — это нешипованная зимняя шина для внедорожников и больших джипов, которая умеет и снег отгребать, и на мокром асфальте не плавать, и в поворотах держать дугу. Без шипов, но с направленным протектором, ламелями и силикой.