Хлебные крошки
Triangle TR777 235/60 R16 106H
Характеристики Triangle TR777:
Размер: 235/60 R16 106H
Диаметр R16
Ширина 235
Профиль 60
Индекс 106H
Бренд Triangle Group
Тип автомобиля Легковой
Сезонность Зимние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).
Отзывы Triangle TR777
Сцепление с дорогой совсем не топовое, торможение иногда на грани спокойствия. В целом: ездить можно, если очень спокойно ездить. В снегопад гребет с трудом
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 235/60 R16
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| 235/60 R16 104R | Менее 20 шт. | 6 400 ₽ | |||
| 235/60 R16 96T | Нет в в наличии |
лидер продаж
Triangle TR777- эта шина использует классическую, но очень эффективную схему: симметричный направленный протектор с V-образным дизайном. И вот как это работает на практике:
- V-образный дизайн: вода и снег уходят сами.
Благодаря V-образной форме протектора колесо буквально выталкивает воду, грязь и снежную кашу из-под себя наружу. Это предотвращает аквапланирование — главную опасность на мокрой и заснеженной дороге. В результате TR777 показывает отличное сцепление на мокром асфальте зимой, устойчивость на снегу и минимальный тормозной путь. При этом шина остаётся универсальной: не заточена под какой-то один тип покрытия.
- Ламели: вместо шипов — многочисленные грани.
У TR777 нет шипов, но есть разветвлённая сеть разнонаправленных ламелей — мелких надрезов на блоках протектора. Они смягчают блоки и создают множество острых граней, которые вгрызаются в лёд и укатанный снег. Результат — уверенная тяга, хорошая управляемость и эффективное торможение даже в отсутствие шипов. Два сплошных центральных ребра добавляют курсовую устойчивость: машина не рыскает на прямой, даже если дорога скользкая.
- Плечевые блоки: держат дугу.
Плечевые зоны TR777 спроектированы так, чтобы повышать поперечное сцепление. При прохождении поворотов они помогают колесу устойчиво держаться на траектории, препятствуют заносам и сносам. Для зимней резины это критически важно: вы не «вылетаете» с дуги на обледенелом перекрёстке.
- Резиновая смесь: термически стабильная и эластичная.
В производстве TR777 используется термически стабильная резиновая смесь с силикой, обладающей эффектом противоскольжения. Благодаря этому шина остаётся эластичной даже в сильные морозы — не дубеет как пластик и сохраняет сцепление. Для крымской зимы с её перепадами температур это особенно актуально: от плюсовой слякоти до ночных заморозков TR777 работает стабильно.
Для Симферополя! TR777 — это простая и понятная зимняя «липучка» с направленным протектором, ламелями вместо шипов и эластичной смесью. Без чудес, но с честными характеристиками за свои деньги. Приезжайте — подберём размер под ваш автомобиль. Заказывайте онлайн!
