Логотип компании

Шины в Симферополе
Доставка по всей РФ.

Ваш регион:

Избранное
Загрузка...

Хлебные крошки

Triangle TR737

Triangle
Бренд
Triangle Group
Модель
TR737
Тип автомобиля
Коммерческий транспорт
Сезонность
Зимние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Характеристики

Оценка: 5

Отзывы Triangle TR737

Triangle TR737-симметрия без компромиссов. На первый взгляд перед вами обычная «липучка» для коммерческого транспорта. Но инженеры Triangle подошли к её созданию нестандартно.

Протектор: массивный, умный и без направления

Рисунок — симметричный и ненаправленный. Это значит, что шину можно ставить на любую сторону, а ходовые качества остаются отличными в любых зимних условиях.

Всю рабочую поверхность занимают массивные блоки многоугольной формы. Зачем такая геометрия? Каждый блок — это множество высоких и разнонаправленных граней. Вместе с густой сеткой ламелей они создают эффект «когтистой лапы»:

·  Цепляются за снег и снежную кашу;
·  Короткий тормозной путь без шипов;
· Чёткая курсовая устойчивость на заснеженной трассе.

Четыре широкие продольные канавки мгновенно эвакуируют воду, мокрый снег и слякоть из-под колеса. Аквапланирование? С TR737 вы о нём забудете.

Центр протектора — плоский, для стабильности. А плечевые зоны собраны из более жёстких и увеличенных блоков. Почему это важно? Плечи всегда нагружены сильнее. Такая конструкция даёт равномерный износ и продлевает жизнь шины — критично для коммерческой эксплуатации.

В резиновую смесь добавлена осаждённая кремниевая кислота (силика). Это не маркетинг, а инженерия:

→ Смесь становится мягче — отличное сцепление на гололёде и укатанном снегу;
→ Выше прочность на разрыв — меньше риск порезов и грыж;
→ Тихий, комфортный ход — водитель не устаёт за смену.

Позиция на рынке: умная экономия!

Triangle TR737 продаётся по сравнительно низкой цене, но не уступает конкурентам в реальных характеристиках. В своём классе это один из самых выгодных вариантов для малого коммерческого транспорта: вы платите меньше, а служит резина не хуже, чем у дорогих брендов.

Для микроавтобусов и лёгких грузовиков в Крыму — это прагматичный выбор без переплат!