Хлебные крошки
Triangle TR737 185/80 R14C 102-100Q
Характеристики Triangle TR737:
Размер: 185/80 R14C 102-100Q
Диаметр R14C
Ширина 185
Профиль 80
Индекс 102/100Q
Бренд Triangle Group
Тип автомобиля Коммерческий транспорт
Сезонность Зимние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).

Отзывы Triangle TR737
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 185/80 R14C
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/80 R14C 102-100R | Нет в в наличии |
лидер продаж
Triangle TR737-симметрия без компромиссов. На первый взгляд перед вами обычная «липучка» для коммерческого транспорта. Но инженеры Triangle подошли к её созданию нестандартно.
Протектор: массивный, умный и без направления
Рисунок — симметричный и ненаправленный. Это значит, что шину можно ставить на любую сторону, а ходовые качества остаются отличными в любых зимних условиях.
Всю рабочую поверхность занимают массивные блоки многоугольной формы. Зачем такая геометрия? Каждый блок — это множество высоких и разнонаправленных граней. Вместе с густой сеткой ламелей они создают эффект «когтистой лапы»:
· Цепляются за снег и снежную кашу;
· Короткий тормозной путь без шипов;
· Чёткая курсовая устойчивость на заснеженной трассе.
Четыре широкие продольные канавки мгновенно эвакуируют воду, мокрый снег и слякоть из-под колеса. Аквапланирование? С TR737 вы о нём забудете.
Центр протектора — плоский, для стабильности. А плечевые зоны собраны из более жёстких и увеличенных блоков. Почему это важно? Плечи всегда нагружены сильнее. Такая конструкция даёт равномерный износ и продлевает жизнь шины — критично для коммерческой эксплуатации.
В резиновую смесь добавлена осаждённая кремниевая кислота (силика). Это не маркетинг, а инженерия:
→ Смесь становится мягче — отличное сцепление на гололёде и укатанном снегу;
→ Выше прочность на разрыв — меньше риск порезов и грыж;
→ Тихий, комфортный ход — водитель не устаёт за смену.
Позиция на рынке: умная экономия!
Triangle TR737 продаётся по сравнительно низкой цене, но не уступает конкурентам в реальных характеристиках. В своём классе это один из самых выгодных вариантов для малого коммерческого транспорта: вы платите меньше, а служит резина не хуже, чем у дорогих брендов.
Для микроавтобусов и лёгких грузовиков в Крыму — это прагматичный выбор без переплат!





