Хлебные крошки
Triangle TR292 245/70 R17 110S
Triangle Group
DC71
Характеристики Triangle TR292:
Размер: 245/70 R17 110S
Диаметр R17
Ширина 245
Профиль 70
Индекс 110S
Бренд Triangle Group
Тип автомобиля Внедорожник
Сезонность Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).

9 400 ₽
В наличии
!
Менее 20 шт.Купить с доставкой сегодня
по Симферополю
Оптом и в розницу со склада в Симферополе
Расчет стоимости и сроков доставки в любой регион России уточняйте у менеджера по тел.:
+7 (978) 289-06-44
Отзывы Triangle TR292
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 245/70 R17
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| 245/70 R17 110H | Более 10 шт. | 6 300 ₽ | |||
| 245/70 R17 114H | Менее 20 шт. | - 5 % 8 315 ₽ | |||
| 245/70 R17 119-116Q 10PR | Более 10 шт. | 8 900 ₽ |
лидер продаж
Triangle TR292- всесезонный компромисс с умом. Создать шину, которая одинаково хороша и на асфальте, и в грязи, невозможно. Но сделать очень достойный вариант для обоих миров — реально. Triangle TR292 — именно такой случай.
- Протектор: сложная геометрия для любых дорог. TR292 оснащена глубоким симметричным ненаправленным протектором с нетривиальным расположением блоков по всей площади колеса. Рисунок разделён четырьмя продольными канавками и включает три ряда центральных блоков плюс мощные грунтозацепы в плечевых зонах. Зачем такая сложность? Чтобы существенно увеличить пятно контакта и повысить сцепление, тягу и устойчивость на любом покрытии — от мокрого шоссе до каменистой грунтовки. А заодно добавить защиту от порезов и проколов на плохой дороге.
- Двухслойная резиновая смесь: два в одном. Отличительная особенность TR292 — двухслойный компаунд. Нижний слой более жёсткий: он нужен для равномерного распределения давления внутри шины в условиях неровной поверхности, чтобы колесо не «складывалось» на камнях и кореньях. Верхний слой — сравнительно мягкий: он отвечает за надёжное сцепление с мокрой дорогой, особенно в дождь и на мокром асфальте. Такая двухслойная конструкция позволяет шине быть одновременно и цепкой, и устойчивой.
- Каркас, боковины и шум: защита и тишина. Жёсткий каркас и мощные боковины защищают TR292 от поперечной деформации и разрушения, а также от проколов и «грыж» — бич внедорожных шин при наезде на острые камни и ямы. А множество ламелей, разделённых мелкими канавками, выполняют ещё одну важную функцию: уменьшают шум при движении. Насколько это возможно в классе All Terrain, разумеется — полностью тихо, как у шоссейной шины, не будет, но TR292 не заставит вас кричать в салоне.
- Резиновая смесь повышенной твёрдости: держит форму. Компаунд TR292 имеет повышенную твёрдость и содержит большое количество полимерных смол. Благодаря этому элементы рисунка протектора не теряют форму под воздействием мелких препятствий — камней, палок, щебня. Шина остаётся рабочей дольше. Плюс — повышенная нагрузочная способность: TR292 спокойно держит тяжёлый внедорожник с полной загрузкой.
- Температурный режим: для мягкой зимы. Важное уточнение для Симферополя: TR292 — это всесезонная резина, пригодная для езды в несильный мороз до -10 градусов. То есть для мягкой крымской зимы, где устойчивого снежного покрова нет, а температура редко опускается ниже -5…-7 °C. Это не шина для суровых сибирских морозов, но для наших условий — самый разумный вариант, чтобы не переобуваться дважды в год.







