Логотип компании

Автомобильные шины.
Доставка по всей РФ.

Ваш регион:

Избранное
Загрузка...

Хлебные крошки

Triangle Sportex XL TH201 215/45 R17 91Y

Triangle Group
CC75

Характеристики Triangle Sportex XL TH201:

Размер: 215/45 R17 91Y

Диаметр R17

Ширина 215

Профиль 45

Индекс 91Y

Бренд Triangle Group

Тип автомобиля Легковой

Сезонность Летние

Производство
Китай

Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Triangle

Отзывы Triangle Sportex XL TH201

Пользователь

Отличный протектор. Пришла в идеальном состоянии,чистая, упакованная ! Сразу же поставил,заказом доволен

Читать полностьюпонедельник, 20 апреля

Характеристики

Оценка: 5

Альтернативные варианты размера 215/45 R17

лидер продаж

Triangle Sports TH201 XL: Асимметрия для драйва и комфорта. Эта шина — не просто спортивная резина. Это попытка примирить два желания: остроту управления и повседневный комфорт. И у инженеров Triangle это получилось.

  • Протектор- крупные блоки и усиленные плечи:

TH201 использует асимметричный рисунок протектора, где вся поверхность разделена на крупные блоки, а плечевые зоны (боковые части) конструктивно усилены. Зачем это нужно? Асимметрия позволяет разным зонам шины отвечать за разные задачи: внутренняя сторона — за отвод воды, внешняя — за сцепление в поворотах. Крупные блоки дают больше граней зацепа, а усиленные плечи не позволяют шине «складываться» под нагрузкой при резких манёврах. В итоге — отличное сцепление как на сухом, так и на мокром покрытии, плюс повышенная устойчивость автомобиля при резком перестроении или экстренном уходе от препятствия.

  • Дренаж- вода уходит, курс держится:

Три центральные продольные канавки плюс боковые отводы работают как единая дренажная система. Они очень эффективно отводят воду из пятна контакта колеса с дорогой, предотвращая аквапланирование — даже в сильный ливень шина не «всплывает». Кроме того, такая система улучшает курсовую устойчивость (машина не рыскает по полосе) и тормозные характеристики. И всё это — при невысоком уровне шума. Да, TH201 не «тихая» шина в абсолютном смысле, но для своего спортивного класса она ведёт себя очень прилично.

  • Инновации в компаунде: сложная структура = износостойкость.

TH201 привлекательна своим инновационным подходом к резиновой смеси. Как и должно быть для шин класса HP, здесь используется компаунд технологически сложной структуры. Что это даёт? Во-первых, положительное влияние на износостойкость — спортивная резина часто «съедается» быстро, но TH201 живёт дольше. Во-вторых, значительное улучшение показателей управления и торможения. И при этом инженерам удалось сохранить комфорт — шина не превращает каждую поездку в встряску.

  • Цена-доступность без компромиссов:

И последнее, но не по значению: Triangle Group придерживается умеренной ценовой политики даже на свои спортивные модели. TH201 — не исключение. Это делает данную модель спортивных колёс доступной для россиян, которые хотят получить HP-характер, но не готовы платить в два-три раза больше за раскрученный европейский или японский бренд.

Для Симферополя: TH201 — это спортивная шина, с которой вы получите удовольствие за рулём, не разоритесь и не возненавидите каждую кочку.