Логотип компании

Шины в Симферополе
Доставка по всей РФ.

Ваш регион:

Избранное
Загрузка...

Хлебные крошки

Triangle PS01

Ширина : 215   Профиль : 55   Диаметр : R16  

Triangle
Бренд
Triangle Group
Модель
PS01
Тип автомобиля
Легковой
Сезонность
Зимние
Средство против скольжения
Шипы
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Характеристики

Оценка: 5

Отзывы Triangle PS01

Пользователь

отличные шины нормально вывозят

Читать полностьювторник, 5 мая
Михаил Шабанов

Один шип выпал

Читать полностьювторник, 5 мая

Triangle PS01: Симметрия, шипы и V-образный порядок. Эта шина построена вокруг классической, но очень эффективной схемы: симметричный направленный V-образный протектор плюс шипы. И вот как эта конструкция работает на снегу и льду.

  • Протектор: шахматный порядок для продольного и поперечного зацепа.

В центральной части протектора блоки расположены в шахматном порядке. Такое расположение даёт множество последовательно зацепляющихся кромок под острым углом. Простыми словами: блоки входят в снег один за другим, создавая непрерывную тягу. Это улучшает и продольные сцепные свойства (разгон, торможение), и поперечные (препятствует боковому скольжению резины при поворотах или на косогоре). Покрышки с направленным протектором, тем более шипованные, показывают отличные результаты на заснеженной дороге — они эффективно отгребают снег из-под колеса и формируют курсовую устойчивость, то есть машину не бросает по полосе.

  • Шипы: продольные ряды в плечевых зонах.

У PS01 шипы расположены не абы как, а продольными рядами в плечевых зонах, в оптимизированной последовательности. Это сделано для эксплуатации в самых сложных условиях: длительные периоды минусовой температуры, заснеженные и обледенелые дороги. Шипы в плечевых зонах работают именно там, где это нужно больше всего: при поворотах и торможениях. В центре шипов нет — там и так хватает зацепа от направленных блоков.

  • Ламели и канавки: тысячи граней против льда.

Тысячи острых граней ламелей (мелких надрезов в блоках) плюс множество канавок направленного протектора выполняют две задачи. Во-первых, эффективно отводят воду и снег из пятна контакта — аквапланирование вам не грозит. Во-вторых, значительно улучшают сцепление на скользком ледяном покрытии: каждая ламель работает как микро-грань, вгрызающаяся в лёд. Кроме того, жёсткость протектора постепенно повышается от центра к плечам — это позволяет лучше распределять давление по пятну контакта и обеспечивает устойчивость в поворотах. Шина не «складывается» под нагрузкой.

  • Резиновая смесь: силика против дубления

Эксплуатационные свойства PS01 во многом определяются резиновой смесью с высоким содержанием силики (осаждённой кремниевой кислоты). Благодаря этому покрышки не дубеют даже при очень низкой температуре и плотно прилегают к дорожному полотну — мягкая резина лучше адаптируется к микронеровностям льда и асфальта. Плюс повышенная прочность на разрыв и растяжение, а значит, износостойкость: шина не рассыпается после двух сезонов.

вы смотрели