Хлебные крошки
Kumho WinterCraft Ice WI31 XL 235/40 R18 95T
Характеристики Kumho WinterCraft Ice WI31 XL:
Размер 235/40 R18
Диаметр R18
Ширина 235
Профиль 40
Индекс 95T
Бренд Kumho
Модель WI31
Назначение Внедорожник
Сезонность Зимние
Средство против скольжения Шипы
Производство
Республика Корея

Отзывы Kumho WinterCraft Ice WI31 XL
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 235/40 R18
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| 235/40 R18 95T | Менее 20 шт. | - 2 % 11 500 ₽ | |||
| 235/40 R18 95V | Нет в в наличии | ||||
| 235/40 R18 95V | Нет в в наличии | ||||
| 235/40 R18 95Y | Нет в в наличии | ||||
| 235/40 R18 95R | Нет в в наличии | ||||
| 235/40 R18 95T | Нет в в наличии | ||||
| 235/40 R18 95T | Нет в в наличии | ||||
| 235/40 R18 95T | Нет в в наличии |
лидер продаж
Kumho Wintercraft SUV Ice WS31: Технологии, которые работают на безопасность! Модель WS31 — это не просто усиленная версия легковой шины, а полноценная инженерная разработка для внедорожников и кроссоверов: 1. Протектор с интеллектом: V-образная геометрия с соединительными перемычками. V-образный рисунок, признанный эталоном для зимней езды, был усовершенствован за счёт жёстких соединительных перемычек между блоками. При контакте с поверхностью эти перемычки формируют протяжённые поперечные рёбра, проходящие через всю беговую дорожку. Это дает выдающееся ускорение и торможение на снегу. Шина не буксует при старте и уверенно останавливается на заснеженной дороге.
2. Ламели HoneyComb: сцепление на льду без потери стабильности на асфальте. Ледовое сцепление достигается благодаря тысячам ламелей, дизайн которых вдохновлён структурой пчелиных сот. Их уникальная особенность — многочисленные внутренние подпоры, которые надёжно фиксируют ламели в открытом рабочем положении:
- Сохраняется жёсткость блоков протектора — положительно сказывается на точности управления и устойчивости на сухом асфальте;
- При этом сцепление на льду не снижается — ламели продолжают работать как сотни маленьких граней.
3. Гибкая ошиповка: до 20 непрерывных рядов сцепления. Модель предлагается в версии «под шип» с продуманным расположением гнёзд. Архитектура протектора обеспечивает формирование до 20 непрерывных рядов сцепления при движении. Большинство шипов сосредоточено в центральной зоне, где нагрузка на ледяное покрытие максимальна. В итоге получается максимальное повышение эффективности работы на обледенелых поверхностях. Шины не просто «имеют шипы», а используют их там, где они приносят наибольшую пользу.
4. Специальный зимний компаунд: эластичность в любую погоду. Специальный зимний компаунд сохраняет оптимальную эластичность и гибкость как в сильные морозы, так и во время оттепели, благодаря этому получается надёжное сцепление в широком температурном диапазоне. Резина не дубеет на морозе и не «плывёт» при плюсовой температуре — что особенно актуально для крымской зимы с её перепадами от минуса к плюсу.
- Ключевые достоинства модели:
- Превосходное сцепление на льду без потери стабильности на сухом асфальте;
- До 20 сплошных рядов шипов для уверенного контакта с обледенелой дорогой;
- V-образный протектор с перемычками. Выдающееся ускорение и торможение на снегу;
- Специальный зимний компаунд. Эластичность и сцепление в широком диапазоне температур.









